مصر توقع اتفاقية إطارية للهيدروجين تطلع السعودية عليها

مصر توقع اتفاقية إطار هيدروجين عيون سعودية عالية
مصر توقع اتفاقية إطار هيدروجين عيون سعودية عالية

بعد توقيع ثماني اتفاقيات إطارية للنهوض بمشروعات الهيدروجين والأمونيا الخضراء يوم الثلاثاء ، أعلنت مصر هدفها في أن تصبح مركزًا لإنتاج الهيدروجين والاستحواذ على 2040٪ من السوق العالمية بحلول عام 5.

يتم إنتاج الهيدروجين ، المسمى بالهيدروجين الأخضر أو ​​النظيف ، باستخدام المحلل الكهربائي الذي يعمل بالطاقة المتجددة لفصل الماء عن الأكسجين. على الرغم من استخدامه بشكل أساسي في المشاريع البحثية حتى الآن ، إلا أنه يُعتقد أنه مصدر طاقة محتمل يمكن أن يقلل الانبعاثات في المستقبل.

تجادل مصادر الأعمال والمهنيون والأكاديميون بأن هناك العديد من العقبات التي تعترض تطويرها ، بما في ذلك التكاليف المرتفعة ومدخلات الطاقة ، ومخاوف السلامة ، والحاجة إلى الاستثمار بكثافة في البنية التحتية لنقل وتخزين الوقود.

يُشتق معظم الهيدروجين المستخدم حاليًا في الأسمدة والمصافي من الغاز الطبيعي ، وينتج عن العديد من هذه العمليات انبعاثات كبيرة من ثاني أكسيد الكربون.

كانت المنطقة الاقتصادية لقناة السويس وميناء العين السخنة على البحر الأحمر محور الاتفاقيات التي تم التوصل إليها في مؤتمر المناخ COP27 يوم الثلاثاء ، والتي شملت شركات مثل AMEA Power و Alfanar و TotalEnergies و Globeleq و EDF و Fortescue Future Industries (FFI) ، ReNew و Scatec.

كشفت مصر النقاب عن استراتيجيتها منخفضة الكربون للهيدروجين الممول من الصندوق السيادي المصري والبنك الأوروبي للإنشاء والتعمير (EBRD) في محادثات شرم الشيخ.

وفقًا لوزير الكهرباء المصري محمد شاكر ، تهدف الخطة إلى أن تقود مصر العالم في اقتصاد الهيدروجين منخفض الكربون من خلال الاستفادة من احتياطياتها الكبيرة من الغاز الطبيعي والموقع المتميز ومصادر الطاقة المتجددة.

حددت مسودة الاستراتيجية منتجات الأسمدة والأمونيا والميثانول ووقود الطائرات والنقل البري أو بالسكك الحديدية لاستخدامها كوقود بحري أو صادرات طاقة كمصادر رئيسية لطلب مصر المستقبلي على الهيدروجين.

تم الاستشهاد بنقص المياه العذبة ، والمسافة بين أفضل المواقع لإنتاج الهيدروجين الأخضر ، والحاجة إلى شحن الهيدروجين إلى الخارج باعتبارها عقبات أمام تطوير اقتصاد الهيدروجين.

الاتفاقات الإطارية هي امتداد لمذكرات التفاهم السابقة التي وقعتها مصر مؤخرًا ، بما في ذلك مصنع هيدروجين أخضر بقيمة 8 مليارات دولار في المنطقة الاقتصادية لقناة السويس ، ومشروع الفنار السعودي بقيمة 3,5 مليار دولار لإنتاج الأمونيا الخضراء.

في حدث منفصل في مؤتمر COP27 ، صرح نعوم بوسيدان ، خبير تحويل الطاقة في المنتدى الاقتصادي العالمي ، أن سعر الهيدروجين يجب أن ينخفض ​​ويجب استخدامه في الصناعات المناسبة.

ووصف مغالطة نموذجية: "هذا النوع من التفكير في أن الهيدروجين سينقذنا جميعًا ، والهيدروجين سينقذ العالم".

أهداف المملكة العربية السعودية عالية

وبحسب زيد الغريب ، مدير الهيدروجين بوزارة الطاقة ، الذي أدلى ببيان في مؤتمر الأمم المتحدة للتغير المناخي الذي عقد في مصر ، فإن المملكة العربية السعودية تهدف إلى أن تصبح موردًا عالميًا للهيدروجين المتجدد ومنخفض الكربون لتلبية متطلبات السوق في كلا البلدين. أوروبا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ.
وتوقع الغريب أن الهيدروجين سيكون جزءًا كبيرًا من مزيج الطاقة العالمي في المستقبل. تهدف المملكة العربية السعودية إلى إنتاج 2030 ملايين طن متري / سنة من الهيدروجين "النظيف" بحلول عام 4.

وحذر من إمكانية تجاوز هذا المبلغ مع زيادة الطلب.
اختارت الدولة التركيز على كثافة الكربون بدلاً من التمييز بين الهيدروجين "الأخضر" و "الأزرق" (الذي ينتج كليهما).

دراسات الحد من إنتاج غازات الاحتباس الحراري

أجاب الغريب: لا يجب أن نركز على مصدر الطاقة. يجب أن يكون لدينا عقل متفتح.

بدلاً من ذلك ، اقترح التركيز على الانبعاثات بما يتماشى مع أهداف الصفر الصافي لتقليل إنتاج غازات الاحتباس الحراري.

وبحسب سرحان ، فقد بدأ العمل بالفعل في مشروع نيوم في المملكة العربية السعودية ، والذي سيبدأ إنتاج 2026 طن متري / يوم من الهيدروجين المتجدد في عام 650.

سيتم استخدام 4 جيجاواط من طاقة الرياح والطاقة الشمسية لتشغيل منشأة نيوم.

كما تقوم الشركة بتطوير مصنع هيدروجين "عالمي المستوى" في الجبيل والذي سيعمل على إصلاح الغاز الطبيعي باستخدام تقنية احتجاز الكربون لإنتاج 420 طن متري / يوم من الهيدروجين.

كانت هناك حاجة إلى التنظيم لاعتماد الهيدروجين النظيف. تهدف أرامكو إلى تصدير 2030 مليون طن متري من الهيدروجين منخفض الكربون سنويًا بحلول عام 11. ووفقًا له ، ستكون حالات الاستخدام الأولى هي أسواق إنتاج الأسمدة وتكريرها الموجودة بالفعل.

ستحدد طلبات المستهلكين في هذه الأسواق معايير الإنتاج في المملكة العربية السعودية وكثافة الكربون.

على المدى المتوسط ​​، سيكون تركيز مراكز الطلب حول التجمعات أمرًا حيويًا ، حيث توفر الأمونيا سوقًا نهائيًا جاهزًا ووسيلة نقل للهيدروجين.

تختبر المملكة العربية السعودية حافلات الهيدروجين في مكة لاستقبال ما بين 2 إلى 3 ملايين حاج يزورون مكة كل عام كجزء من جهودها التجريبية للتنقل.

ستكون الأنابيب أرخص خيار عرض على المدى المتوسط ​​إذا كانت هناك مجموعات طلب لدعم الاستثمار في البنية التحتية.

المصدر: Energynews - Arnes Biogradlija

Günceleme: 16/11/2022 19:01

إعلانات مماثلة

كن أول من يعلق

Yorumunuz